Guía determinante: ¿De qué manera saber qué fijaciones le van a mi tabla de snowboard?

Te acabas de obtener esa tabla con la que llevabas meses soñando. El diseño es increíble, el perfil es perfecto y ahora te imaginas bajando por la montaña. Pero en este momento llega el interrogante del millón: ¿Qué fijaciones le coloco?

Seleccionar las fijaciones adecuadas no es únicamente una cuestión de estética o de marca. Las fijaciones son el puente de comunicación entre tu cuerpo y la tabla; si no hay una buena conexión, tu desempeño y tu tranquilidad padecerán.

En este articulo, te enseñamos los 3 puntos clave para que tu "set-up" sea perfecto.


1. La compatibilidad de los discos (¿Encajarán los tornillos?)

Lo primero es lo primero: ¿se tienen la posibilidad de montar? Sólo algunas de las fijaciones sirven para todas las tablas. En dependencia de la marca de tu tabla, el sistema de insertos (los orificios) puede cambiar:

  • Sistema 4x4 o 4x2: Es el estándar de la industria. La mayoría de las marcas (Nitro, Salomon, Jones, Capitão, etcétera.) lo utilizan. Son dos filas de orificios paralelas.
  • The Channel (Burton): En vez de agujeros, la tabla tiene un carril central. Si bien es propio de Burton, en la actualidad prácticamente todas las fabricantes de fijaciones (Union, Flux, Bent Metal) incluyen discos "universales" que son compatibles con este sistema.
  • Sistema tres dimensiones (Burton antiguo): Si tienes una tabla Burton muy vieja, vas a ver que los agujeros forman un triángulo. Cerciórate de que tus fijaciones novedosas traigan el disco compatible para tres dimensiones.

Consejo: Antes de comprar, mira si la fijación incluye "Discos Universales" o "Mini Discos" compatibles con tu tabla.


2. El "Flex": La regla de oro del equilibrio

Este es el fallo más frecuente. El flex (la dureza) de tu fijación debe ir acorde al flex de tu tabla.

  • Tabla Blanda (Park/Jibbing): Si tienes una tabla de park maleable para realizar trucos y presiones, precisas una fijación blanda. Una fijación muy rígida en una tabla blanda hará que la tabla se sienta desequilibrado y pierdas el "feeling".
  • Tabla Intermedia (All-Mountain): Si buscas polivalencia, escoge una fijación de flex medio. Te va a dar respuesta para carvear en pista pero bastante libertad para moverte fuera de ella.
  • Tabla Rígida (Freeride/Carving): Si disfrutas la agilidad y los giros precisos, precisas una fijación recia. Esto te dará una respuesta inmediata: en cuanto supongas en girar, la tabla ahora va a estar en el canto.

3. El tamaño conveniente (Board vs. Binding vs. Boot)

De nada sirve tener el mejor modelo si la talla es incorrecta. Aquí entran en juego tres factores:

  1. Talla de la fijación según tu bota: Las fijaciones acostumbran a venir en tallas S, M y L. Solicitud siempre la tabla de tallas del desarrollador, puesto que un 42 en una marca puede ser M y en otra L. La bota debe encajar sin holguras pero sin ingresar a presión.
  2. El ancho de la tabla (Waist Width): Si tienes los pies grandes (+44 EU), probablemente precises una tabla Wide (ancha). Si montas unas fijaciones grandes en una tabla angosta, tus botas sobresaldrán bastante y van a tocar la nieve al girar (el inquietante toe drag).

4. Estilo de Riding: Dime qué haces y te afirmaré qué montas

Finalmente, piensa en tu estilo:

  • Freestylers: Buscan fijaciones ligeras, more info con highbacks (la parte posterior) algo mucho más cortos o flexibles para tener movilidad en los trucos.
  • Freeriders: Buscan highbacks altos y correas (straps) que sujeten el tobillo con solidez para un control total en nieve virgen o terrenos exigentes.

Conclusión: El combo ganador

Para no fallar, busca la estabilidad. Si tienes una tabla de calidad estándar para llevar a cabo un poco de todo, busca una fijación de flex medio (5/10) que sea compatible con el sistema de discos de tu tabla.

¿Aún tienes dudas? ¡Déjanos un comentario con el modelo de tu tabla y te ayudaremos a elegir las mejores fijaciones a fin de que este invierno solo te impacientes de disfrutar en la nieve!


¿Te ha servido este articulo? ¡Compártelo con tu compañero de riding que todavía transporta las fijaciones mal montadas!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *